小型座駕機油耗如何降低？翔工來支招

小型座駕(jia)壓(ya)(ya)路機(ji)(ji)油(you)耗高？那(nei)是你沒用(yong)對(dui)。對(dui)于小型座駕(jia)壓(ya)(ya)路機(ji)(ji)使用(yong)者而言(yan)，都希(xi)望機(ji)(ji)器在(zai)不影(ying)響工(gong)(gong)作效率的情況下(xia)，能夠降低油(you)耗。對(dui)機(ji)(ji)器而言(yan)，氣候條件、作業環境以及操作方(fang)法都會對(dui)耗油(you)量(liang)產(chan)生影(ying)響。接(jie)下(xia)來翔工(gong)(gong)機(ji)(ji)械簡單(dan)和(he)大家聊一聊。

一(yi)、負(fu)(fu)(fu)荷(he)(he)要恰(qia)當(dang)。當(dang)座駕壓路(lu)機的發動機接近滿負(fu)(fu)(fu)荷(he)(he)工作時(shi)，其功率大(da)，當(dang)然(ran)(ran)耗(hao)油量(liang)(liang)也是小(xiao)的。如果機器(qi)長(chang)時(shi)間持續高負(fu)(fu)(fu)荷(he)(he)作業(ye)，那么功率就會增加(jia)，自然(ran)(ran)而言，耗(hao)油量(liang)(liang)也會急劇上升。所以(yi)(yi)，作業(ye)時(shi)負(fu)(fu)(fu)荷(he)(he)要恰(qia)當(dang)，避免(mian)“大(da)馬拉小(xiao)車”或“小(xiao)馬拉大(da)車”現象，以(yi)(yi)免(mian)浪費(fei)油料。

二(er)、檔位與轉(zhuan)速(su)(su)要匹配。通過(guo)座駕壓路機的發動機速(su)(su)度特性曲線(xian)可以(yi)看(kan)到，在(zai)載荷一定的情況下，如果轉(zhuan)速(su)(su)增加，燃(ran)油消耗(hao)遵循(xun)由大(da)到小再變(bian)大(da)的規律(lv)。所以(yi)，發動機保(bao)持中速(su)(su)運轉(zhuan)，耗(hao)油量會比較低(di)。

三、保(bao)持(chi)適當的行駛(shi)速(su)度(du)。中、輕(qing)負荷用(yong)“檔位高油門小(xiao)”。不轟大油門，不超速(su)行駛(shi)，都會(hui)造(zao)成燃油的浪費。

四、忌低溫(wen)環(huan)境下冷啟動，因為(wei)這樣會直接增加(jia)座駕式壓路(lu)機的油耗。同(tong)時，寒(han)冷季節(jie)，要注(zhu)意(yi)保持(chi)發動機的正(zheng)常工(gong)作溫(wen)度，盡量使水溫(wen)保持(chi)在75-90℃，同(tong)時請按照(zhao)季節(jie)使用油料。