座駕式壓路機操作時的注意事項

小型壓路(lu)(lu)(lu)機主要用于(yu)路(lu)(lu)(lu)面(mian)的(de)修補(bu)、鄉村城建道路(lu)(lu)(lu)的(de)改造或者是其(qi)他(ta)大型壓路(lu)(lu)(lu)機不易(yi)操(cao)作(zuo)的(de)路(lu)(lu)(lu)面(mian)邊緣。它以使用方便、價格(ge)實惠等優勢收到很(hen)多(duo)工程的(de)青睞。從操(cao)作(zuo)方式(shi)來看小型壓路(lu)(lu)(lu)機可分為(wei)手扶式(shi)和座駕式(shi)。今(jin)天小編(bian)就和大家探(tan)討一下座駕式(shi)小型壓路(lu)(lu)(lu)機在操(cao)作(zuo)時(shi)有哪些注(zhu)意事項呢？

1、作(zuo)業(ye)時，壓路機應先起步后才能起振，內燃機應先置于中速，然后再調至高速。

2、上、下坡時(shi)，不(bu)得(de)使(shi)用快(kuai)速(su)檔(dang)，下坡時(shi)不(bu)得(de)空(kong)檔(dang)滑行。在急轉(zhuan)彎時(shi)，包括鉸(jiao)接式振動壓路機(ji)在小轉(zhuan)彎繞(rao)圈碾(nian)壓時(shi)，嚴禁使(shi)用快(kuai)速(su)檔(dang)。

3、在(zai)新建道路上進行碾壓(ya)時(shi)，應從中間向外(wai)側碾壓(ya)，碾壓(ya)時(shi)，距(ju)路基邊(bian)緣不應少于(yu)0.5m。

4、工作(zuo)地段的(de)縱坡(po)不(bu)應(ying)超過壓路機的(de)爬坡(po)能力，橫坡(po)不(bu)應(ying)大于(yu)20。

5、變換(huan)(huan)壓(ya)路機前進(jin)、后(hou)(hou)退方向(xiang)時(shi)，應(ying)待滾輪停止后(hou)(hou)進(jin)行，不得利(li)用(yong)換(huan)(huan)向(xiang)離合器作制動用(yong)。

6、換向離合(he)器、起振(zhen)離合(he)器和制動器的調整，應(ying)在主離合(he)器脫開后(hou)進行。

7、碾壓(ya)松軟路基時，應先在不振動情況下碾壓(ya)1～2遍，然(ran)后再振動輾壓(ya)。

8、碾壓(ya)(ya)時，振(zhen)(zhen)動(dong)頻率(lv)應保持一致。對可調振(zhen)(zhen)頻的(de)振(zhen)(zhen)動(dong)壓(ya)(ya)路機，應先(xian)調好振(zhen)(zhen)動(dong)頻率(lv)后再作業，不(bu)得在沒有(you)起振(zhen)(zhen)情況下調整振(zhen)(zhen)動(dong)頻率(lv)。　　

9、壓(ya)路機在高速行駛時不(bu)得(de)接(jie)合(he)振(zhen)動(dong)。　　

10、變(bian)速(su)與換向(xiang)時應先停機，變(bian)速(su)時應降(jiang)低內燃(ran)機轉速(su)。　　

11、嚴禁壓路機在堅實的地面上進行振動。　　

12、當(dang)土的含水量超過30％時不得碾壓，含水量少(shao)于5％時，宜適當(dang)灑水。　　

13、停機(ji)(ji)時應先(xian)停振，然(ran)后將換向機(ji)(ji)構置于中間位置，變速(su)(su)器置于空檔，最后拉起(qi)手制(zhi)動操縱(zong)桿(gan)，內燃機(ji)(ji)怠速(su)(su)運(yun)轉數(shu)分鐘(zhong)后熄火。　　

14、作(zuo)業后，應將壓路機停放(fang)在平坦(tan)堅實的地方，并制動(dong)住，不(bu)得(de)停放(fang)在土路邊緣及斜坡上，也不(bu)得(de)停放(fang)在妨礙交通的地方。

15、壓(ya)路機轉移工地(di)距離較(jiao)遠時(shi)，應采用汽(qi)車或平(ping)板拖車裝(zhuang)運，不得用其(qi)他車輛拖拉牽運。