講述小型壓路機的工作原理

小型(xing)壓(ya)路(lu)機能(neng)夠在道路(lu)施工過程中起(qi)到壓(ya)實路(lu)面的(de)作(zuo)用(yong)，但是(shi)對于(yu)小型(xing)壓(ya)路(lu)機的(de)工作(zuo)原理(li)大(da)家(jia)有認(ren)真(zhen)的(de)了解過嗎？下面跟大(da)家(jia)共同學(xue)習(xi)一下：

小型壓路機振蕩壓實時，激振軸通過齒形傳動帶驅動兩側的偏心軸，兩偏心軸將產生大小相等方向相反的激振力。由于兩激振力始終等值反向，故激振力的合力沿滾輪周向和徑向總是為零，這樣，滾輪依靠自重將始終緊貼在壓實層上，不會跳離地面。因等值反向的激振力不作用在同一作用線上，故兩偏心軸所產生的激振力將在旋轉平面內形成一個激振力偶矩M。當激振軸旋轉一周，偏心軸也同時旋轉一周，激振力偶的旋向即改變一次。激振軸不斷轉動，則激振力偶的旋向不斷改變，這樣，滾輪上將反復承受交變扭矩的作用，形成滾輪的扭轉振動，對地面產生連續的振蕩壓力波，沿被壓層水平方向在碾體前后傳播。
    小型壓路機液壓激振馬達驅動軸高速運轉時，在交變激振力偶的作用下，碾滾將對地面形成前后方向的高頻振蕩壓力波，碾滾將對地面形成前后方向的高頻振蕩壓力波，被壓材料將受到交變剪切應力的重復作用，并導致被壓材料發生剪切破壞。與此同時，被壓層在碾滾靜荷載作用下，產生垂直位移。在振蕩壓力波和靜載的共同作用下，土粒質點將發生共振并重新定位，通過擠壓消去空隙，排出水分，互相嵌進，達到密實的目的。
    如果(guo)偏心軸以勻角速度旋轉，因上下(xia)偏心塊的(de)離心力(li)合力(li)在(zai)碾滾(gun)旋轉平(ping)面內的(de)分力(li)隨時間(jian)呈正(zheng)弦(xian)規律變(bian)化(hua)，故作用(yong)在(zai)碾體上的(de)交變(bian)力(li)偶矩(ju)的(de)大小也呈正(zheng)弦(xian)規律周期(qi)性變(bian)化(hua)，在(zai)碾滾(gun)前后形成振蕩(dang)壓力(li)波。